地铁供电电源一般取自城市电网，通过城市电网电力系统和地铁供电系统实现输送或变换，然后以适当的电压等级供给地铁各类设备。根据用电性质的不同，地铁供电系统由两部分组成，由牵引变电所为主组成的牵引供电系统和以降压变电所为主组成的动力照明供电系统。

地铁低压配电系统用电设备中的谐波源主要有：非线性电光源、变频器类动力负载、UPS、开关电源、计算机类弱电负荷

谐波污染造成电网的功率损耗增加、设备寿命缩短、接地保护功能失常、遥控功能失常、线路和设备过热等，谐波对电网的安全性、稳定性、可靠性的影响还表现在可能引起电网发生谐振、使正常的供电中断、事故扩大、电网解裂等。造成系统中的设备和元件产生的附加损耗，引起变压器、电缆、电机等设备发热，加速绝缘老化；造成断路器电弧熄灭时间的延长，影响断路器的开断容量；造成电子元件的继电保护或自动装置误动作；影响电子仪表和通信系统的正常工作，降低通信质量；增大附加磁场的干扰等。

我们的解决方案：

1、在降压变电所400V两段母线上装设有源滤波装置FLD-EAR进行滤波,以减少高次谐波的含量;

2、采用FLD-SVG动态无功发生装置动态形式向系统各相提供无功功率，同时对系统各次谐波进行治理;

3、采用动态安全补偿装置，根据系统谐波情况合理设计电容器与电抗器的参数，通过无功补偿提高功率因数,提高轨道交通供电系统的电力质量;

4、动态安全补偿装置采用三相分补与三相共补的混合补偿方式，满足系统三相不平衡的补偿要求